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30万以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型。

前不久,我们刚刚推荐过一起哈弗猛龙的配置车型,中配的探索版17.38万元这款配置最值得选购。配置几乎与145探索版齐平,差别只在电池容量以及一些舒适性配置,纯电续航分为81km和115km,81km和115km纯电续航其实没差多少,市区代步102探索版81km完全没问题。

动力层面,哈弗猛龙1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT变速箱,前后双电机+四驱电混技术 Hi-4, 发动机最大能够达到282kw,81km续航版本系统综合功率278kW,WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kWh/100km;

随后给大家报一下数据接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。跟哈弗二代的大狗的数据几乎一致。而不同的就是哈弗猛龙有四驱,这你受得了吗?

并且猛龙可以选配后桥差速锁。通过性和涉水性无疑都是更加的得心应手的。

来到内饰,内饰方面如果说仅是对标其他的越野车型,哈弗猛龙的内饰做的还是确实不错的。但是比起现在的这种科技大连屏,猛龙内饰确实有点寒酸,提供12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏,HUD也直接上了,该有的配置猛龙也都有,L2级的辅助驾驶,拥有11个智能传感器。4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达,能够实现智能跟车,ADAS智能驾驶辅助功能,自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持居中等,540度全景影像3,60度全景影像,180度透明底盘等辅助驾驶配置。

虽然说,猛龙的越野能力没有坦克300(参数丨图片)强。但在这个价位区间里是独树一帜的,并且配备了越野模式,有气压,有海拔,有车辆的俯仰角度。猛龙拥有7种驾驶模式,标准模式:l经济模式:运动模式:雪地模式:沙地模式:泥地模式:四驱模式。针对你的使用场景,以此来满足你的日常出行需求。除此之外,就是我们也之前也提到的一点,猛龙留有大量的实体按键,包括它的空调按键,差速锁的选择,使用起来要很方便。

在尺寸方面,新车的长宽高分别是4800x1916x1822mm,轴距能达到2738mm。定位紧凑型SUV,空间上还是很充裕的,腿部空间完全施展的开,头部空间就更不用说了。

接下来,我们继续说回到越野属性上,因为猛龙的优势在这里,新车采用的是前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架,在这个价位区间里属于正常的配置,但是哈弗猛龙的舒适度还是可以的,毕竟要过沙、要过水,所以整体底盘调的还是很可以的,在市区里面开感觉不是很明显,一旦下了飞铺装路面,哈弗猛龙的越野属性就能彰显出来了。

不过说到最后,猛龙在这个价位区间里越野是完胜的,又有后桥差速锁,四驱双电机一应俱全, 脱困能力要比普通家用SUV强很多,但是猛龙没有大梁,想要平替带大梁的坦克300,还是有点难的。

不过,生活中大多数情况下的场景它都是完全可以通过的,750牛米的扭矩,并且支持3.3kW的最大对外放电。的定位还算是比较清晰的,周中用电。周末出去露营用油,过一些普通涉水、过沙路段没有问题,然后支个帐篷,烧壶水,钓鱼,放装备后备箱都是没有任何问题的。

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